Арктична зимова шина Yokohama Ice Guard SUV G075 - розроблялася для заміни популярної моделі Geolandar I/TS, яка мала деякі недоліки. Найбільш суттєвим були зчіпні властивості, що значно поліпшили в новинці. Застосування нових технологій і матеріалів дозволило їй перевершити попередницю і з більшості інших ходових аспектів. Основні особливості Yokohama Ice Guard SUV G075: • Універсальні канавки за рахунок своєї зигзагоподібної форми забезпечують не тільки ефективніший дренаж та очищення плями контакту від суміші води та снігу, але й покращене зчеплення на снігу; • Підвищена точність управління завдяки жорсткості плечових блоків і нерозривного широкого поздовжнього ребра в центрі; • Висока щільність ламелізації забезпечується тривимірною конструкцією прорізів, що фіксує їх у відкритому положенні при контакті з дорогою і обмежує рухливість блоків; • Компаунд, що вбирає воду з дорожньої поверхні та еластичний за дуже низьких температур. Універсальні дренажні канавки: Неабиякою мірою покращити зчеплення на зимових покриттях вдалося за рахунок багатофункціональності канавок, що пролягають між блоками та ребрами протектора. Крім дренажу ці елементи виконують інші функції. Зокрема, поздовжні канавки зигзагоподібної форми, забезпечуючи пляму контакту додатковими кромками, покращують зчеплення на зледенілій поверхні. Крім того, такий дизайн у місцях їх перетину дозволяє протектору краще чіплятися за засніжене покриття, завдяки можливості захоплювати та утримувати сніг. Висока точність керування: Ще однією перевагою перед попередньою моделлю є підвищена точність керування. Цей параметр вдалося покращити також за рахунок особливостей у дизайні бігової частини протектора. Його центром пролягає широке нерозривне ребро, стійке до деформації, як і плечові блоки. Ці елементи забезпечують швидше передачу на несучі елементи каркаса поперечних сил прискорення. В результаті шина практично блискавично реагує на дії водія, надаючи процесу керування автомобілем точність та прозорий зворотний зв'язок. Ламелі у всіх зонах протектора: Порівняно з попередньою моделлю було суттєво підвищено щільність ламелізації. Мініатюрні прорізи розташовуються в декількох міліметрах один від одного, як і кромки зчеплення, що утворюються ними. Це стало можливим завдяки 3D-конструкції ламелей. Такий дизайн перешкоджає їхньому закриттю під впливом ваги автомобіля, а крім того, обмежує рухливість блоків, що позитивно позначається на керованості та маневреності на різних типах покриття. Оптимізована гумова суміш: Більшість зчіпних властивостей на льоду забезпечується не дизайном протекторного малюнка, а деякими властивостями гумової суміші. До її складу входять компоненти, що дозволяють шині вбирати вологу з зледенілої поверхні. Таке «підсушування» плями контакту забезпечує 100% використання всіх можливостей бігової частини протектора. Крім того, до складу компаунд входять спеціальні полімери. З їх допомогою шина буквально прилипає до зледенілого покриття, максимально щільно облягаючи навіть незначні нерівності. Ця властивість зберігається навіть при дуже низьких температурах зовнішнього середовища. Оцінити ефективність по суті нового компаунду можна за результатами тестів. Порівняно з попередницею, ця модель демонструє на чверть меншу протяжність гальмівного шляху на льоду.